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2017年我国轮胎市场现状及发展趋势分析

文章来源:未知    时间:2017-10-24 08:35
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2017年我国轮胎市场现状及发展趋势分析
    一、轮胎行业概况
    (1)轮胎行业简介
    世界轮胎工业发展至今已有 160 多年的历史。作为汽车工业的上游行业,轮胎产业随着汽车工业的发展而持续发展,新车市场的发展与汽车保有量的不断增加,为轮胎产业的发展提供了原动力。从 全球市场看,目前世界轮胎产业已发展成为一个规模庞大、高度发达的产业,并已进入相对稳定的发展时期。
    世界轮胎行业高度集中度,根据美国《轮胎商业》统计的 2016 年度全球轮胎 75强排行榜,销售额超过百亿美元的企业有普利司通、米其林、固特异和大陆4 家,2015年合计销售额 717.55 亿美元,占全球轮胎销售额 1,601.35 亿美元的 44.81%。这些主要厂商具备雄厚的资金实力和研发能力,引领着世界轮胎行业的发展方向。
    中国轮胎工业发展迅速。在 1950年前,轮胎年产量不足 3万条;到1980 年,轮胎产量已达到 1,146 万条;2005 年,中国轮胎产量达到 2.5 亿条,超过美国的 2.28 亿条,成为世界第一轮胎生产大国。如今,我国已经成为全球轮胎最大的消耗国,也是最大轮胎生产国和出口国。
    我国轮胎企业的国际地位也在逐年上升。2006 年全球轮胎 75 强排名中,中国大陆有17 家企业上榜;2016 年度全球轮胎75 强排名中,中国大陆有30 家企业上榜,其中排名最高的中策橡胶位列第10名。
    国家有关部门近年来出台了一系列的方针政策,为轮胎工业的发展指明了方向。
    2010 年 10 月,国家工业和信息化部出台了“轮胎产业政策”,“促进资源向优势企业集中,促进企业向集团化发展,提高产业集中度,优化组织结构;引导生产企业集聚发 展,优化布局结构;加快淘汰落后生产能力,推动产品结构调整和优化升级……鼓励轮胎生产企业提高自主研发能力,加大研发投入,开展技术创新,实施品牌战 略,提高产品技术水平,提高企业核心竞争力”,并从产品调整、技术政策、配套条件建设等方面提出指导意见。
    我国轮胎企业自主创新意识逐步增强,产学研合作愈发活跃。同时,行业大力发展循环经济,推广环保技术,重视清洁生产和安全运营,现已取得成效。通过不断提高自主创新能力,加快新技术、新工艺、新材料的开发应用步伐,我国轮胎行业的综合竞争力显著提高。
    (2)我国轮胎行业的市场容量 
      在经济稳定的大环境下,我国橡胶工业保持了平稳快速的发展。汽车工业是橡胶工业发展的主要推动力。在多种鼓励消费政策的支持下,我国汽车工业持续保持 稳定增长态势。2009 年我国汽车产销量为 1,379.10 万辆和 1,364.48 万辆,一举超越美国,成为世界第一大汽车市场;2009 年以来,我国汽车产销量连续七年保持全球第一。根据中国汽车工业协会统计数据,2015 年我国汽车产销量分别达到 2,450.33 万辆、2,459.76万辆,同比增长3.29%和 4.71%。2015年我国新注册登记的汽车达 2,385万辆,保有量净增 1,781 万辆,汽车保有量达1.72 亿辆,新注册量和年增量均达历史最高水平。
       中国汽车人均保有量远低于美国等发达国家,市场仍未达到饱和状态,汽车普及率仍在逐步提高。此外,我国幅员辽阔,截至 2015 年公路总里程已达到 457 万公里,其中高速公路总里程达12.35 万公里,汽车货运量和客运量分别占全国运输总量约 70%和80%,未来公路运输还具有很大的发展潜力。这些因素将推动国内轮胎市场长期稳定的发展。
“十一五”和“十二五”期间,我国轮胎工业快 速发展,轮胎产量逐年上升。2009年我国成为世界第一轮胎生产大国,年产量为 3.85 亿条;2013 年、2014 年和 2015 年我国轮胎产量分别为5.29 亿条、 5.62亿条和 5.65 亿条, 同比增长分别为 12.55%、 6.24%和0.53%。 
    (3)轮胎行业的发展趋势
    随着市场竞争的日益激烈,技术升级的不断应用以及人们对环境保护的重视,国际轮胎行业近年来呈现出注重节能环保、 采购全球化、 产业转移提速、 产品多样化等特征。
    而我国的轮胎行业发展趋势主要呈现以下特点:
    ①轮胎子午化率将持续提高
    2003 年我国轮胎子午化率仅为 45.93%,此后每年以10%左右的速度增长。2010年10 月我国《轮胎产业政策》的颁布,对整个轮胎产业的发展做出了明确指引,从政策上鼓励汽车企业装配新型轮胎产品,提高轮胎的子午化率,到 2015 年基本实现装配轮胎子午化和无内胎化。根据中国橡胶工业协会统计,2012 年、2013 年和 2014 年轮胎行业的子午化率分别达到 88%、89%和 90%。随着子午化轮胎对斜交轮胎的替代以及国家政策对子午胎的扶持,我国轮胎子午化率还将持续提高。
    ②产业集中度将进一步增强
    我国轮胎企业众多,但轮胎企业产销规模普遍较小。我国中策橡胶集团以33.95 亿美元名列第 10 名。中国大陆上榜企业数逐年增加,上榜数量 30 家占 75 强的 40%,但是与国际四大轮胎品牌相比,我国几家大型轮胎企业规模还是比较小的,30 家合计销售额 225.83 亿美元,仅占全球轮胎销售额的14.10%。
    作为制造行业, 轮胎工业的规模效应十分明显, 企业规模小导致企业缺乏规模优势。
    同时,产业集中度低会导致行业竞争秩序混乱。从行业整体发展趋势来看,大企业、大集团的市场份额将逐步扩大,产业集中度将逐步提高。
    ③自主创新能力有待进一步提高
    我国轮胎行业通过对引进技术的消化吸收,产品的技术含量已有大幅提高。但是我国轮胎企业自主创新能力较弱,技术研发整体水平偏低,产业整体基础研究薄 弱,技术标准仅局限于轮胎产品本身,生产工艺过程控制及装备与国际先进水平相比尚有差距,技术标准和检验方法有待提高和完善。 

 

 

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